Válvula de Respiração de Final de Linha com Corta-chamas (Válvula FAB)

Dispositivo de segurança combinado (Válvula FAB) montado no topo de tanques para fornecer proteção dupla. Regula automaticamente a pressão interna (evitando sobrepressão e colapso por vácuo) enquanto atua como uma barreira para impedir a entrada de chamas externas. Em conformidade com API 2000, ISO 28300 e ISO 16852.

Descrição

Proteção Integral 2 em 1 para Tanques de Armazenamento

Uma Válvula de Respiração de Final de Linha com Corta-chamas (frequentemente chamada de Válvula FAB) é um dispositivo de segurança combinado e avançado, projetado para ser montado no topo de tanques de armazenamento atmosféricos e de baixa pressão. Ele integra perfeitamente a proteção estrutural de uma válvula de alívio de pressão e vácuo (PVRV) com as capacidades de prevenção de incêndio de um corta-chamas de alto desempenho em uma única unidade compacta.

Mecanismo de Segurança de Dupla Ação:

  • Controle de Pressão: Regula automaticamente a pressão interna do tanque, liberando o excesso de sobrepressão (alívio) e permitindo a entrada de ar (respiração) para evitar o colapso por vácuo e reduzir as perdas por evaporação.

  • Proteção contra Incêndio: Possui um elemento corta-chamas robusto que atua como uma barreira impenetrável, extinguindo as chamas externas e impedindo que entrem no tanque e inflamem os vapores combustíveis internos.

Projeto e Certificações: Projetado para atender aos mais rigorosos protocolos de segurança, o mecanismo da válvula está em conformidade com API 2000 e ISO 28300, enquanto o corta-chamas é totalmente certificado pela norma ISO 16852.

Informação adicional

Tamanho Nominal

NPS 2” ~ 12”

Pressão de Saída (Alívio)

2 mbar ~ 69 mbar (Carregada por peso), 26 mbar ~ 1034 mbar (Carregada por mola)

Pressão de Entrada (Vácuo)

2 mbar ~ 43 mbar (Carregada por peso), 43 mbar ~ 48 mbar (Carregada por mola)

Norma de Projeto da Válvula

API 2000 / ISO 28300

Norma de Projeto do Corta-chamas

ISO 16852

Material do Corpo

A216 WCB, A351 CF3/M, A351 CF8/M (Outros sob consulta)

Material das Peças Internas

A182 F304, A182 F316/L (Outros sob consulta)

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