Válvula de Macho

Características

• Mecanismo de Equilíbrio de Pressão: Pequenos furos no plugue conectam a área da porta às câmaras superior e inferior, garantindo que a pressão da linha atue igualmente em todos os lados. Isso evita que a vela trave (travamento do cone) e reduz o torque de operação em mais de 60%.
• Design Invertido: Diferente das válvulas padrão, o plugue afunilado é colocado de cabeça para baixo (a extremidade larga fica na parte inferior). Essa orientação usa a pressão do fluido para pressionar o plugue firmemente contra o assento, aumentando a capacidade de vedação à medida que a pressão da linha aumenta.
• Sistema de Lubrificação Forçada: Selantes especiais (graxa) podem ser injetados sob alta pressão através de uma válvula de retenção. Isso forma um filme protetor de 0,3-0,5mm entre o plugue e o corpo, fornecendo vazamento zero, reduzindo o desgaste e permitindo que a válvula seja mantida sob pressão total.
• Auto-Limpeza e Antiobstrução: Devido à orientação invertida e lubrificação constante, sujeira e detritos são impedidos de assentar nas superfícies críticas de vedação.
• Metal-para-Metal + Vedação Suave: Essas válvulas combinam assentos resistentes metal-metal para durabilidade em alta pressão com inserções de vedação macia (como PTFE) para conseguir um fechamento firme e à prova de